小编点评:
40.4%的取消率、超2000班次取消,还有46条航线全停摆,这波中日航班取消潮太直观了。说白了,这不是单纯的航司调整,而是民间交流意愿降温的直接体现。
安全提示是导火索,日本近期针对中国公民的治安问题没解决好,大家自然不愿冒风险去。需求一跌,航司肯定要砍航线——客座率上不去,运营成本又高,硬撑不现实。这背后其实是信任的缺失,双边交流的氛围差了,航线这条纽带自然就松了。
别光看表面的航班数据,这本质是在提醒日方:想让航线恢复、交流回暖,得先解决实际问题,改善治安、拿出诚意修复互信才是关键。对普通人来说,这会儿去日本出行确实得多留心,调整计划更稳妥。航班冷热,从来都是双边关系温度的晴雨表,这点再清楚不过了。
新闻回顾:
根据航班管家数据,未来两周有46条中日航线已取消全部航班。截至2025年12月22日,2026年1月中国大陆赴日航班取消量已达2195班次,航班取消率为40.4%。(第一财经记者 陈姗姗)(本文来自第一财经)
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