小编点评：
6月5日消息显示，中国兵器装备集团汽车业务将分立为独立央企，由国资委履行出资人职责，一家汽车新央企已现雏形。
这一变革对长安汽车等企业意义重大。2024 年长安汽车营收虽有增长，但净利润下降明显，面临成本与竞争压力。新央企成立后，有望通过整合供应链、联合研发，降低单车成本，缩短研发周期，提升企业竞争力。
从行业层面看，尽管东风与长安合并暂时中止，此次分立仍是汽车产业重组的重要进展。我国汽车行业长期存在企业分散、重复投入的问题，央企重组整合，能优化资源配置，淘汰落后产能，提升行业集中度。在新能源与智能网联汽车发展的关键时期，新央企还可集中力量攻克核心技术，推动我国从汽车大国迈向汽车强国。
新闻回顾：
一家汽车新央企露出雏形。
6月5日早上，长安汽车、东安动力、湖南天雁等公司披露中国兵器装备集团有限公司重组进展情况：
兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。
本次分立后，公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。分立重组不会对公司正常生产经营活动构成重大影响。
截至昨日收盘，长安汽车股价12.56元/股，市值超1200亿元。
4月10日，长安汽车披露财报显示，2024年实现营业收入1597.33亿元，同比增长5.58%；归属于上市公司股东的净利润73.21亿元，同比下降35.37%。
值得注意的是，东风股份最新公告称，本公司接到间接控股股东东风公司通知，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。本公司正常生产经营活动不会受到影响。
这表明，传闻已久的东风、长安合并事宜暂时中止。
此前的2月9日，东风股份和东风科技均公告称，间接控股股东东风汽车集团有限公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。同日，长安汽车也发布类似公告，称其间接控股股东中国兵器装备集团有限公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。
据多家媒体当时报道，虽然公告中均未指出重组对象，但市场猜测，东风公司与兵装集团或将开启战略重组，涉及两家重量级车企东风、长安。
值得一提的是，如果上述重组事项成真，东风与长安两大汽车品牌合并后，新诞生的“巨无霸”年销量将超500万辆，跃居全球车企第五名。
来源：每日经济新闻综合公开消息
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